Regroupement d'associations des Yvelines qui milite pour le développement des aménagements cyclables

Réseau Vélo 78 en sortie
Réseau Vélo 78 en sortie
Réseau Vélo 78 en sortie

La bicyclette au quotidien : un mode de déplacement convivial, écologique et moderne.

Elle ne pollue pas, elle est silencieuse et facile à garer. Elle est économique et maintient la forme.

Réseau Vélo 78 est une association des Yvelines qui milite pour le développement des aménagements cyclables et des circulations douces.

Reconnue pour ses compétences, Réseau Vélo 78 est souvent consultée sur des projets d’aménagements cyclables et de circulation douce, au sein des communes et agit auprès des élus pour proposer et défendre des projets d’aménagements ; accès aux gares aux écoles, aux commerces, stationnements des vélos itinéraires sécurisés intercommunaux etc.

Réseau Vélo 78 agit auprès de tous pour promouvoir l’utilisation de la bicyclette, en organisant des manifestations et des promenades cyclistes.

Réseau Vélo 78 est adhérente de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) qui agit auprès des instances Nationales Régionales Départementales et Communales pour les encourager à réaliser des réseaux cyclables afin d’améliorer la sécurité des cyclistes.

Réseau Vélo 78 est adhérente l’AF3V (Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes). Les véloroutes et voies vertes sont des itinéraires sécurisés destinés aux déplacements sur des courtes, moyennes ou longues distances. L’AF3V participe aux projets Européens, Nationaux, Régionaux, Départementaux d’aménagements.

22 janvier 2020Actualités cyclistes à Chatou

Les travaux de l’ancien « délaissé des Landes » avancent et la réflexion sur les hauts de Chatou et le boulevard de la République se poursuivent

Landes

 

En ce début d’année, l’activité principale consiste à analyser les commentaires des nombreux catoviens qui ont bien voulu répondre au questionnaire « parlons vélo »de la Fédération FUB.

Le plan vélo de la CASGBS répond déjà à un grand nombre des remarques, mais il semble peu connu des catoviens. Nous envisageons de refaire une synthèse à accrocher à nouveau aux vélos pour le faire connaître ainsi que les futures réalisations.

Le point principal reste le problème du stationnement et celui de la cour de la gare SNCF. Il est symptomatique que la municipalité n’ait pas encore pu obtenir un accord de la RATP pour la réalisation d’un parc à vélos couvert et surveillé. Certains demandent aussi que les deux roues motorisés ne gênent pas l’espace vélo. Les cyclistes de la partie Sud sont aussi déçus de ne rien avoir vers la placette. L’exemple de l’étranger peut-il nous servir compte tenu de  l’espace disponible?

La sécurité est le point le plus cité ensuite : les double sens semblent à certains risques d’accidents alors que la pratique ne le montre pas et là encore il faut informer. La séparation physique est souvent abordée et rejoint une de nos principales demandes. J’ajoute une remarque personnelle sur le non éclairage et la sortie des classes en hiver : il faut là aussi informer les parents.

1 janvier 2020Réunion à la mairie de Port Marly

Réseau Vélo 78 a été reçu par la maire de Port Marly pour examiner les besoins cyclables de cette commune. Le résultat de cet échange très constructif est décrit dans le compte rendu joint.

19 novembre 2019Boulevard de la République à Chatou

A Chatou, le boulevard de la République ne propose aux cycliste qu’une bande cyclable vers le pont de Chatou. Une étude en cours devrait aboutir à la création de deux pistes mono directionnelles ou d’une piste bidirectionnelle.

En savoir plus dans un extrait du bulletin municipale

19 septembre 2019Sortie le 22 Septembre

Participez à la sortie de Rueil à vélo.

29 août 2019Gros travaux sur le pont de la 2ème DB

Le pont de la 2ème DB relie Sartrouville a Maisons Laffitte.

Des inspections récentes ont montré de graves défaillances nécessitant des travaux importants de réparation devant durer un an et demi qui vont s’étendre de 2020 à 2022.

Ce pont est équipé de 2 bandes cyclables, une dans chaque sens, qui ont la triste caractéristique de se transformer en piscine dès qu’il pleut.

Cette situation est très dangereuse car elle pousse les cyclistes vers le voie de circulation des voitures. Malgré nos nombreuses demandes ce défaut n’a jamais été corrigé : il nous a été répondu qu’il fallait attendre une refonte de la chaussée.

Nous demandons par conséquent au département et à la CASGBS dans le cadre des actions du comité vélo de profiter de cette opportunité pour réaliser des aménagements cyclables dignes de ce nom.